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Sécurité Rentière

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Selon la Sécurité routière : Motards victimes ET responsables !

A l’occasion du Salon de la moto de Marseille – 17 au 20 mars - la presse est un peu plus abondante à l’égard du monde des 2 et 3 roues motorisés. Ainsi, dans « La Provence » de dimanche 19 un article relatant les propos des responsables de la Sécurité Routière départementale a attiré notre attention ; son titre "Il y a des problèmes de comportement ". 

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Non au controle technique moto !!!

Le 2 octobre 2015, le Comité interministériel de la sécurité routière, présidé par le Premier ministre Manuel Valls, a présenté 22 mesures dont l’objectif revendiqué est de réduire le nombre de morts sur les routes pour descendre sous la barre des 2000 tués en 2020. Dans ce contexte, et bien que les usagers de 2 et 3 roues motorisés (2 et 3 RM) aient connu une baisse de 11% de leur mortalité depuis 2010, 3 mesures les visent spécifiquement, officiellement pour « mieux les protéger ». Parmi elles, la mesure n°13 consiste à instaurer, dans les 2 prochaines années, un contrôle technique lors de la vente des 2 et 3 RM d’occasion pour « sécuriser le parc d’occasion et protéger l’acheteur ».

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Un radar route de La Gineste

Un radar « autonome » a été mis en service aujourd’hui, 10 décembre 2015, sur la route de La Gineste, dans le sens Marseille – Cassis, entre la route d’accès au camp de Carpiagne et l’hôtel du Joli Bois.

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Non à la mise en place d’un contrôle technique à la revente des 2 RM

Le projet du Gouvernement : la mise en place d’un contrôle technique à la revente Le 2 octobre 2015, le Comité interministériel de la sécurité routière, présidé par le Premier ministre Manuel Valls, a présenté 22 mesures dont l’objectif revendiqué est de réduire le nombre de morts sur les routes pour descendre sous la barre des 2000 tués en 2020. Ce « plan d’action interministériel en faveur de la sécurité routière » intervient alors que, après douze années de baisse continue, la mortalité routière, toutes catégories confondues, a augmenté de 3,5 % en 2014 et de plus de 4% en 2015. Dans ce contexte, et bien que les usagers de 2 et 3 roues motorisés (2 et 3 RM) aient connu une baisse de 11% de leur mortalité depuis 2010, 3 mesures les visent spécifiquement, officiellement pour « mieux les protéger ». Parmi elles, la mesure n°13 consiste à instaurer, dans les 2 prochaines années, un contrôle technique lors de la vente des 2 et 3 RM d’occasion pour « sécuriser le parc d’occasion et protéger l’acheteur ».

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