Fédération Française des Motards en Colère des Bouches-du-Rhône - Mot-clé - StationnementFédération Française des motards en colère des Bouches-du-Rhône2023-02-07T18:47:40+01:00Fédération Française des Motards en Colère des Bouches-du-Rhôneurn:md5:36c54db223a82894937ee12244ef45bbDotclearLa FFMC réagit après les déclarations de Mme Royal sur les manifestations du week-endurn:md5:ae95ec40130402b6426d3957356d25272015-10-13T14:58:00+02:002015-10-13T14:00:57+02:00ffmc13Communiqué de PresseEnvironnementRestriction de CirculationStationnement<p align="justify"><strong><img alt="Marc Bertrand" class="media" src="http://www.ffmc13.org/public/divers_fede/MBertrand/.MBertrand_dessin_deboucheur_sq.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Marc Bertrand, oct. 2015" />Suite aux déclarations de Mme Royal sur les manifestations de motards de ce week-end, la FFMC rappelle son attachement à la concertation et demande à rencontrer la ministre.</strong></p>
<p align="left"><strong>Plus de 50 000 manifestants contre les interdictions de circulation des 2RM</strong></p>
<p align="justify">Le 10 octobre 2015, la FFMC organisait 34 manifestations qui ont rassemblé plus de 50 000 personnes venues protester contre les interdictions de circulation des deux-roues motorisés (2RM) dans les villes.</p> <p><strong>Ségolène Royal : « </strong><em><strong>il faut sortir de ce problème par le haut et essayer de trouver des solutions tous ensemble</strong></em><strong> »</strong></p>
<p align="justify">En déplacement dans le Puy de Dôme, la ministre de l’Écologie Ségolène Royal a commenté, dans le quotidien <em>La Montagne</em>, les manifestations de la FFMC : <em>« Les motards manifestent un peu partout, oui, mais il ne s’agit pourtant pas de prôner l’extinction des deux-roues. Pour réduire la pollution, tous les moteurs doivent s’améliorer, y compris ceux des deux-roues même s’ils ne sont pas les plus polluants. Au lieu de manifester, il faut sortir de ce problème par le haut et essayer de trouver des solutions tous ensemble »</em>, a estimé Ségolène Royal.</p>
<p align="justify"><img alt="Marc Bertrand" class="media" src="http://www.ffmc13.org/public/divers_fede/MBertrand/MBertrand_dessin_deboucheur.jpg" style="margin: 0 auto; display: block;" title="Marc Bertrand, oct. 2015" /></p>
<p align="left"><strong>La FFMC demande à être reçue par la ministre de l’écologie</strong></p>
<p align="justify">Nathanaël Gagnaire, délégué général de la FFMC, se réjouit de cette déclaration. Il indique : « <em>bien que les spécificités deux-roues motorisés soient rarement prises en compte dans les plans de déplacement urbain (PDU), nous souhaitons que cela évolue et qu’une réelle concertation ait lieu afin de trouver des solutions pour lutter, avec toutes les parties prenantes, contre les problèmes de pollution dans les villes</em> ».</p>
<p align="justify">Il ajoute, « <em>malgré une demande de rendez-vous envoyée en février dernier, qui a visiblement été ignorée, nous restons prêts à discuter avec Madame Royal afin de trouver une issue positive à ce problème. Si elle le souhaite, nous sommes dès à présent à sa disposition pour convenir d’un rendez-vous</em> ».</p>
<p align="left"><strong>Pour une réelle prise en compte des 2RM</strong></p>
<p align="justify">Pour conclure, Nathanaël Gagnaire déclare : « <em>si Madame Royal accepte de nous rencontrer, […]</em><em> nous serons vigilants à ce que cette discussion avec la ministre de l’Écologie ne tourne pas au simulacre de concertation, comme celui que nous avons subi ces dernières années avec le ministère de l’Intérieur en matière de sécurité routière. </em>»</p>Manif le 10 Octobre 2015 : Le deux-roues motorisés est une solution, pas une pollution !urn:md5:b2786681635f35931a2703401acf3e582015-09-29T16:34:00+02:002016-02-28T12:38:14+01:00ffmc13ActionsEnvironnementRestriction de CirculationStationnement<p><img alt="Le deux-roues motorisés est une solution" class="media" src="http://www.ffmc13.org/public/Actions/2015/Manif_10_Octobre_2015/.Le_deux-roues_motorises_est_une_solution_sq.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Le deux-roues motorisés est une solution, sept. 2015" />Une manifestation sera organisée par la FFMC le samedi 10 octobre 2015 pour protester "<i>contre les interdictions de circulation des deux-roues motorisés en ville</i>". Aux quatre coins de France, des cortèges seront portés par le slogan "Le deux-roues motorisés est une solution, pas une pollution" !</p>
<p>Le rendez-vous est donné à 14h00 au Dôme de Marseille, 48 Avenue de Saint-Just, 13004 Marseille</p> <p><a class="media-link" href="http://www.ffmc13.org/public/Actions/2015/Manif_10_Octobre_2015/Le_deux-roues_motorises_est_une_solution.jpg"><img alt="Le deux-roues motorisés est une solution" class="media" src="http://www.ffmc13.org/public/Actions/2015/Manif_10_Octobre_2015/.Le_deux-roues_motorises_est_une_solution_m.jpg" style="margin: 0 auto; display: block;" title="Le deux-roues motorisés est une solution, sept. 2015" /></a></p>
<p>Par cette manifestation d’envergure nationale, qui vient en soutien <a class="spip_out" href="http://www.motomag.com/Plan-antipollution-de-Paris-on-continue-a-se-battre.html#.VfGM5vSqnR9" rel="external">de la manifestation francilienne</a>, la FFMC entend faire suite aux "politiques environnementales" qui souhaitent interdire les motos d’avant 2000 (puis celles des années suivantes, à très court terme), dans les grandes villes de France, dont Paris.</p>
<p>Problématique d’autant plus amplifiée par la loi sur la transition énergétique votée récemment et qui donne tous les outils aux collectivités pour appliquer des zones à circulation restreinte, intégrant le deux-roues motorisés dans ces restrictions.</p>
<p>Cela constituerait une exception européenne, d'autant plus que le Parlement Européen presente le deux roues motorisé comme une solution pour résoudre les problème de congestion et de stationnement dans les villes (Cf <em>Rapport sur la mise en œuvre du Livre blanc de 2011 sur les transports : bilan et perspectives de la mobilité durable (2015/2005(INI)) </em>adopté le 10 Septembre 2015) !</p>« Motard d’un jour » ou comment sensibiliser les élus aux dangers de la routeurn:md5:c566ce23a4196df4b695ddbf8b9ddd6d2015-06-01T06:54:00+02:002015-06-02T06:46:28+02:00ffmc13Communiqué de PresseCERTU - CEREMAInfrastructuresStationnementÉducation Routière<div data-canvas-width="143.81364705882348" style="text-align: justify;"><img alt="Dos d'Ane" class="media" src="http://www.ffmc13.org/public/divers_fede/Nikolaz/.dos_d_ane_nikolaz_sq.jpg" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" title="Dos d'Ane, oct. 2013" />Avec « Motard d’un jour », la FFMC 13 invite les élus locaux, les responsables de voirie ainsi que les pouvoirs publics au sens large à faire une balade à moto, afin d’échanger concrètement sur les difficultés auxquelles sont confrontées les deux-roues au quotidien.</div>
<div data-canvas-width="143.81364705882348" style="text-align: justify;"> </div>
<div data-canvas-width="287.62729411764707" style="text-align: justify;"><strong>La FFMC 13, en partenariat avec la Mutuelle des Motards, leur donne rendez- vous le jeudi 04 juin 2015 à 13 heures 30 au local de la FFMC 13 situé au 11 boulevard Sakakini 13004 Marseille.</strong></div> <div data-canvas-width="170.22494117647054" style="text-align: center;"><img alt="Dos d'Ane" class="media" src="http://www.ffmc13.org/public/divers_fede/Nikolaz/.dos_d_ane_nikolaz_m.jpg" style="margin: 0 auto; display: block;" title="Dos d'Ane, oct. 2013" /></div>
<div data-canvas-width="170.22494117647054" style="text-align: center;"> </div>
<div data-canvas-width="170.22494117647054" style="text-align: justify;">Particulièrement adaptée aux décideurs qui n’ont pas l’occasion d’expérimenter au quotidien les conditions de circulation en deux-roues, cette action s’inscrit dans le cadre de la campagne de sensibilisation que la FFMC a engagé au niveau national pour promouvoir le « partage de la route » et une meilleure prise en compte des spécificités de chacun.</div>
<div data-canvas-width="170.22494117647054" style="text-align: justify;"> </div>
<div data-canvas-width="363.8456470588235" style="text-align: justify;">Sur la route, les utilisateurs de deux-roues motorisés sont vulnérables, et les infrastructures en sont bien souvent la cause : chaussée glissante, prise en compte des autres véhicules, état de la chaussée, instabilité...l'itinéraire n'a donc pas été choisi au hasard. Les élus passeront par de nombreux points, positifs ou négatifs, sur les infrastructures. Une manière de se rendre compte, en une demie-journée à peine, des dangers de la route pour les motards.</div>
<div data-canvas-width="363.8456470588235" style="text-align: justify;"> </div>
<div style="text-align: justify;">Pour bien comprendre les dangers de la route liés à la pratique de la moto, il faut les voir à travers les yeux d’un motard. C’est le but des opérations de la FFMC appelées « Motard d’un jour ».</div>
<div style="text-align: justify;"> </div>
<div style="text-align: justify;">La dernière opération "motard d'un jour" a été réalisée <a href="http://www.ffmc13.org/post/2014/05/29/Motard-d-un-jour.html2" hreflang="fr">le 22 Mai 2014</a></div>Motard d'un joururn:md5:09fb1c07368969eeeb3d03afff40e5bf2014-05-29T19:18:00+02:002015-06-02T06:42:29+02:00ffmc13ActionsCERTU - CEREMAInfrastructuresStationnementÉducation Routière<p class="MsoNormal" style="text-align:justify">C’est ce jeudi 22 mai que la FFMC13 avait invité les élus des Bouches-du-Rhône et leur responsable de voirie ainsi que le préfet à une rencontre organisée autour du thème « Motard d’un Jour ». Ces parcours en moto sont mis en place pour améliorer la prise en compte des spécificités des deux-roues motorisés, notamment dans l’aménagement des infrastructures routières.</p>
<p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><img alt="Marseille_motard1jour_22mai2014_DSC00116.jpg" src="http://www.ffmc13.org/public/Actions/2014/Motard1Jour_22mai/.Marseille_motard1jour_22mai2014_DSC00116_m.jpg" style="margin: 0 auto; display: block;" title="Marseille_motard1jour_22mai2014_DSC00116.jpg, mai 2014" /></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify">Le parcours avait été reconnu et un diaporama de présentation élaboré afin de mettre en exergue les points sur lesquels l’antenne du 13 voulait attirer l’attention des participants. C’est au local du Bd Sakakini que le point de rendez-vous avait été fixé en début d’après midi. Dès la fin de matinée les militants peaufinaient l’accueil qu’il convenait de réserver à ses hôtes. Les médias arrivaient les premiers, vers 13h c’est la radio « Chérie FM » qui venait à la rencontre des motards. Suivaient peu après la télé locale « La Chaîne Marseille – LCM » et Radio France Bleu Provence. C’était l’occasion pour Philippe (coordinateur) de situer le cadre de l’opération et pour <st1:personname w:st="on">Patrick</st1:personname> d’expliquer les objectifs et modalités des interventions d’éducation routière de la jeunesse (ERJ).</p>
<p class="MsoNormal" style="text-align:justify">Peu après nos élus arrivaient. Plus de 200 invitations par courrier et une relance générale par mail aurons permis d’en réunir… 2 : Mme Isabelle Pasquet Sénatrice des BdR et M. Jean-Marc Coppola Vice Pdt du CR PACA et Conseiller Municipal de Marseille.</p>
<p class="MsoNormal" style="text-align:justify">Les bénévoles ne pouvaient que relever le peu d’intérêt des édiles et responsables pour le sujet mais aussi le manque de civilité au regard des 5 réponses seulement reçues par la FFMC13. Quoi qu’il en soit l’opération devait être conduite et les « invités » pris en charge convenablement.</p>
<p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><img alt="Marseille_motard1jour_22mai2014_DSC00079.jpg" src="http://www.ffmc13.org/public/Actions/2014/Motard1Jour_22mai/.Marseille_motard1jour_22mai2014_DSC00079_m.jpg" style="margin: 0 auto; display: block;" title="Marseille_motard1jour_22mai2014_DSC00079.jpg, mai 2014" /></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align:justify">Stéphane officiait pour la présentation du diaporama et répondait aux questions des auditeurs attentifs. Puis vînt le moment d’équiper nos passagers – les 2 élus et le journaliste de Radio France Bleu – et de prodiguer les conseils d’usages avant départ. Les journalistes de LCM, en voiture, suivraient le groupe dans la partie urbaine. La boucle devait emmener le petit groupe de 8 motos et 11 personnes au nord-est de Marseille, depuis le Bd Sakakini jusque sur la route des « Termes de Peypin » via Le Merlan et Plan-de-Cuques puis, retour via Allauch et Les Caillols.</p>
<p class="MsoNormal" style="text-align:justify">Quatre arrêts étaient ménagés afin d’évaluer sur site les différentes situations rencontrées : état des chaussées, mobiliers urbains, obstacles, giratoires, signalisation routière ou autres panneaux, ralentisseurs, passages piétons, pertes de gas-oil, route sinueuse hors agglomération équipée de glissières de sécurité et comportements des usagers….Ces pauses étaient également mises à profit par les médias pour réaliser interviews et images des élus et responsables FFMC sur ces points et les mesures proposées.</p>
<p class="MsoNormal" style="text-align:justify">Outre les constats partagés, les élus mesuraient mieux le contexte entrainant un nombre très élevé de décès de motocyclistes après heurt d’un obstacle fixe (245 en 2012 – source ONISR) et percevaient mieux le risque plus élevé pour ces usagers en 2RM sur lequel les autres usagers motorisés n’étaient pas forcément attentifs car ni formés et ni sensibilisés.</p>
<p class="MsoNormal" style="text-align:justify">Ils insistaient sur la nécessité pour les décideurs d’écouter les propositions des associations « compétentes » - le manifeste de la FFMC par exemple - de réaliser les investissements au final profitable à tous et se réservaient l’opportunité d’alerter les autres élus locaux ainsi que les services de l’État. Au final, après retour au local du Bd Sakakini en fin d’après midi pour le débriefing, nos « motards d’un jour » prenaient congé alors que la FFMC13 dressait un bilan positif de cette action. Certes un nombre de participants plus important aurait été utile mais à défaut de nombre la disponibilité et la qualité d’écoute des présents auront été appréciées.</p>
<p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><o:p> </o:p></p>« Motard d’un jour » ou comment sensibiliser les élus aux dangers de la routeurn:md5:e08bd842bc252d2da6b13b41a13219722014-05-19T14:09:00+02:002015-03-12T19:10:11+01:00ffmc13Communiqué de PresseCERTU - CEREMAInfrastructuresStationnementÉducation Routière<p><img title="Opération Motard d'un Jour FFMC13, mai 2014" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" alt="Opération Motard d'un Jour FFMC13" src="http://www.ffmc13.org/public/CPresse/2014/.Motard_d_un_jour_FFMC13_sq.jpg" />Avec « Motard d’un jour », la FFMC 13 invite les élus locaux, les responsables de voirie ainsi que les pouvoirs publics au sens large à faire une balade à moto, afin d’échanger concrètement sur les difficultés auxquelles sont confrontés les deux roues au quotidien.</p>
<p>La FFMC 13, avec le support de la Mutuelle des Motards, leur donne rendez-vous le jeudi 22 mai à 13 heures 30 au local de la FFMC 13 situé au 11 boulevard Sakakini 13004 Marseille.</p> <p>Particulièrement adaptée aux décideurs qui n’ont pas l’occasion d’expérimenter au quotidien les conditions de circulation en deux-roues, cette action s’inscrit dans le cadre de la campagne de sensibilisation que la FFMC a engagé au niveau national pour promouvoir le « partage de la route » et une meilleure prise en compte des spécificités de chacun.</p>
<p><a title="Opération Motard d'un Jour FFMC13" href="http://www.ffmc13.org/public/CPresse/2014/Motard_d_un_jour_FFMC13.jpg"><img title="Opération Motard d'un Jour FFMC13, mai 2014" style="margin: 0 auto; display: block;" alt="Opération Motard d'un Jour FFMC13" src="http://www.ffmc13.org/public/CPresse/2014/.Motard_d_un_jour_FFMC13_m.jpg" /></a><br />Sur la route, les utilisateurs de deux-roues motorisés sont vulnérables, et les infrastructures en sont bien souvent la cause : chaussée glissante, prise en compte des autres véhicules, état de la chaussée, instabilité…l'itinéraire n'a donc pas été choisi au hasard. Les élus passeront par de nombreux points, positifs ou négatifs, sur les infrastructures. Une manière de se rendre compte, en une demie-journée à<br />peine, des dangers de la route pour les motards.</p>
<p><a title="Opération Motard d'un Jour FFMC : Visibilité des deux roues" href="http://www.ffmc13.org/public/CPresse/2014/Motard_d_un_jour_FFMC13_2.jpg"><img title="Opération Motard d'un Jour FFMC : Visibilité des deux roues, mai 2014" style="margin: 0 auto; display: block;" alt="Opération Motard d'un Jour FFMC : Visibilité des deux roues" src="http://www.ffmc13.org/public/CPresse/2014/.Motard_d_un_jour_FFMC13_2_m.jpg" /></a></p>
Pour bien comprendre les dangers de la route liés à la pratique de la moto, il faut les voir à travers les yeux d’un motard. C’est le but des opérations de la FFMC appelées « Motard d’un jour »Stationnement des 2 et 3 roues motorisés dans Marseilleurn:md5:08d19a197d5c2e88d59476539113e8ce2013-10-13T18:44:00+02:002015-03-12T19:10:38+01:00ffmc13InfrastructuresInfrastructuresStationnementAlertés par un article paru dans
la presse locale en fin d’été et par nos adhérents nous avons souhaité
rencontrer la responsable du dossier au sein de la ville de Marseille.En effet une campagne de
verbalisation et de communication – distribution de flyers – était engagée par
la Ville vis-à-vis des véhicules à 2 et 3 roues motorisés afin de les inciter à
utiliser les stationnements leur étant réservés. <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><img title="bequille-atelier-nikolaz.jpg, oct. 2013" style="margin: 0 auto; display: block;" alt="bequille-atelier-nikolaz.jpg" src="http://www.ffmc13.org/public/divers_fede/Nikolaz/.bequille-atelier-nikolaz_m.jpg" /></p>
<p class="western" style="margin-bottom: 0cm" align="JUSTIFY">Nous
avons été reçus par Mme Caradec (Adjointe au
Maire et en charge de la circulation et des stationnements notamment)
ce lundi 8 octobre en fin de matinée. Dans un
premier temps nous avons demandé à Mme Caradec de nous expliquer les
motivations et mesures prises ou à venir sur le sujet.
</p>
<p class="western" style="margin-bottom: 0cm" align="JUSTIFY">Utilisatrice
d’un engin à 3 roues, elle nous assurait qu’elle considérait
ces véhicules comme des alternatives « parfaites » à la
voiture individuelle pour la circulation en ville. Elle
insistait sur les stationnements parfois anarchiques et surtout sur
la piétonisation des nouveaux espaces bornés du Vieux port et du J4
qui excluent tout stationnement de véhicules.
</p>
<p class="western" style="margin-bottom: 0cm" align="JUSTIFY">Ainsi la
Ville a engagé cette campagne de sensibilisation et de dissuasion,
où il est fait appel au bon sens et au civisme de chacun.
</p>
<p class="western" style="margin-bottom: 0cm" align="JUSTIFY">Elle
précisait que les verbalisations étaient essentiellement effectuées
sur le Vieux port et le J4 avec environ 200 verbalisations/mois
depuis le début de l’année ; date de mise à disposition des
nouvelles aires piétonnes.</p>
<p class="western" style="margin-bottom: 0cm" align="JUSTIFY">Elle
rappelait que son périmètre de responsabilité était celui des
places de stationnement « payant » pour automobiles
gérées par la Ville (environ 15 000 places). Et, les
personnels dédiés (les agents de surveillance de la voie publique :
ASVP) au nombre de 47.</p>
<p class="western" style="margin-bottom: 0cm" align="JUSTIFY">A propos
des 2/3RM, elle rappelait que ce parc était gratuit mais ne pouvait
sans doute pas satisfaire la totalité des besoins. Il comprend, à
ce jour, 360 zones pour un linéaire de 1630m (somme des arrêtés
municipaux) soit une capacité théorique de 1600 engins environ.</p>
<p class="western" style="margin-bottom: 0cm" align="JUSTIFY">En ce qui
concerne les espaces piétons en bordure desquels des stationnements
2/3RM pourraient être créés sans gêne aux autres usagers, elle
renvoyait vers la Communauté Urbaine en charge de ces zones.</p>
<p class="western" style="margin-bottom: 0cm" align="JUSTIFY">Nous
intervenions ensuite pour lui indiquer que si nous étions également
attentifs à un stationnement « citoyens » il nous
importait que priment la pédagogie, le dialogue et la
sensibilisation plutôt que les PV.</p>
<p class="western" style="margin-bottom: 0cm" align="JUSTIFY">Dossier du CERTU et photos de plusieurs emplacements à l’appui,
nous lui présentions nos constats et critiques sur ce parc affecté
aux 2/3RM. Ainsi nous avions relevé des emplacements de dimensions
insuffisantes, des obstacles les rendant inutilisables, une certaine
confusion entre emplacements « vélos » et « motos »,
l’absence de cartographie sur le périmètre de la Ville, l’absence
de signalisation de direction, des occupations persistantes
d’automobiles et, un sol parfois trop tendre ne résistant pas au
moindre béquillage. Enfin nous lui indiquions notre difficulté à
disposer d’un contact régulier au sein des services techniques
compétents.</p>
<p class="western" style="margin-bottom: 0cm" align="JUSTIFY">Après
avoir examiné nos documents, photos et pris note des observations,
Mme Caradec nous communiquait les coordonnées d’un contact sur les
points techniques et nous proposait de nous associer aux futurs
groupes de travail. Enfin nous nous quittions après avoir évoqué
la perspective d’une action « motard d’un jour »
envisagée par notre Fédération après les municipales 2014 afin de
faire découvrir à certains élus et responsables de voiries la
vulnérabilité d’un usager 2RM dans un environnement routier
principalement conçu pour les automobiles. </p>
<p class="western" style="margin-bottom: 0cm" align="JUSTIFY">La FFMC13 suivra attentivement les actions des autorités vis-à-vis des usagers à 2/3RM et ne manquera pas de réagir à nouveau, voire de montrer sa colère si cela était nécessaire ...</p>
<p class="MsoNormal">A consulter pour vous informer et bien comprendre les
règles applicables en la matière : <a href="http://www.ffmc.asso.fr/article1976.html">http://www.ffmc.asso.fr/article1976.html</a> et <a hreflang="fr" href="http://www.mutuelledesmotards.fr/conseils-securite/conseils-de-conduite/le-stationnement">http://www.mutuelledesmotards.fr/conseils-securite/conseils-de-conduite/le-stationnement</a></p>