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CNSR, un pas en avant, un pas de côté

Mercredi 13 février, le Conseil National de la Sécurité Routière annonce le retour des panneaux signalant les radars fixes, et propose de faire de la consommation inadaptée d’alcool une « grande cause nationale ».

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Assemblée Générale 2012

Assemblée Générale du 2 Février 2013

Alors que la tempête de Mistral blanchissait la Méditerranée, toute proche, avec des rafales de 150km/h l’assemblée générale de la FFMC13 se tenait ce samedi 2 février dans le cadre de l’Auberge de jeunesse de Bonneveine.

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Remontées de files au CNSR

Remontées de files au CNSR

Mercredi 30 janvier, le préfet Régis Guyot a présenté son rapport sur la circulation des deux roues motorisés entre les files dans les embouteillages au CNSR.

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Contre le controle Technique

Contrôle technique des deux roues motorisés : l’Union Européenne revient à la raison ?

Le 30 novembre dernier, en réunion préparatoire du COREPER², le groupe « Transports terrestres » de l’Union Européenne a retiré les deux-roues motorisés (2RM) du projet de directive sur le contrôle technique des véhicules terrestres à moteur proposé par l’Union Européenne. L’avis de la France, qui a repris les arguments des parlementaires1 nationaux, et d’autres États membres a été déterminant. L' Union Européenne devrait également revenir sur la fréquence minimale des intervalles de visite que la Commission Européenne proposait de réduire à un an.

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Entre les files, roulons cool

Remontées de files à l'Intérieur

Attendu depuis des semaines par les pouvoirs publics et depuis des années par les usagers représentés par la FFMC, le rapport du préfet Régis Guyot sur la circulation des deux-roues motorisés entre les files dans les embouteillages est présenté aujourd'hui à Manuel Valls, ministre de l'Intérieur.

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Pigeon

CNSR 2012 : les Motards en colère sont contents

Le Conseil National de la Sécurité Routière (CNSR), qui vient d’être relancé le 27 novembre 2012, amorce le retour d’une politique routière que la FFMC espère orientée dans le bon sens.

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Bridage à 100 ch., la fin de l’exception française

En votant aujourd’hui le nouveau règlement sur l’homologation des véhicules, le Parlement européen va mettre fin à la « loi des 100 chevaux ».

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Pigeon

Obligation du brassard rétro-réfléchissant : La FFMC se mobilise !

Pour exiger le retrait du décret, qui à partir du 1er janvier 2013, rendra obligatoire pour les motocyclistes et leurs passagers circulant sur des deux-roues motorisés de plus de 125 cm3 le port en toutes circonstances d’un brassard rétro réfléchissant ,la FFMC 13 a mené hier soir, vendredi 16 novembre, une opération « coup de poing »., dans le cadre d’une mobilisation nationale (avec des actions effectuées par les 83 antennes départementales de la FFMC).

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Pigeon

Décret « rétro-réfléchissant » : la FFMC interpelle Manuel Valls

Les motards en colère s’adressent au ministre de l’Intérieur en charge des questions de sécurité routière : dans un courrier daté du 6 novembre2012, ils demandent l’annulation de l’article 23 du décret du 3 janvier 2012 portant sur l’obligation du port d’éléments rétro-réfléchissant supplémentaires pour les usagers en deux-roues de plus de 125 cm3.

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Pigeon

La FFMC mobilise et s’affiche contre l’obligation du brassard « rétro réfléchissant »

Dans deux mois, s’il n’est pas abrogé d’ici là, le décret du 3 janvier 2012 obligera les motards à porter des éléments rétro réfléchissant supplémentaires sous peine être passibles de verbalisation et de perdre deux points sur leur permis de conduire.Pour alerter les motards sur cette mesure, la FFMC publie quatre affiches et lance une pétition en ligne.

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