Nous lisons ainsi :

« Dans le département, les motards représentaient l’an dernier 37,5% des tués sur la route. Ça illustre qu’il y a des problèmes de comportement. On a l’habitude de dire que c’est la faute au bitume, de la voiture, etc… Quand on regarde des facteurs d’accidents, 7 fois sur 10, on est responsable de l’accident qui nous arrive… »

Dur, dur le constat pour les motards, ils sont non seulement fortement représentés dans les tués sur la route – comme les autres usagers fragiles : piétons, cyclistes et cyclomotoristes – mais, en sus ils sont responsables 7 fois sur 10 !

Là nous sommes totalement à l’opposé des données statistiques connues.

En effet,  selon l’Assurance Mutuelle des motards (AMDM), le constat est que dans 67% des situations -  donc presque 7 fois sur 10 - le motard n’est pas responsable.

D’autre part, de nombreuses sources disponibles (ONISR, bilans statistiques des forces de l’ordre, chercheurs en sécurité routière, assureurs), montrent que le cas d’accident 2-3RM / Auto le plus répandu est une manœuvre de « tourne à gauche » de l’automobiliste alors qu’un 2RM circule sur sa gauche ou arrive en face.

Vous avez été nombreux à réagir et à vous exprimer sur notre stand car ceci vous est apparu motophobe et blessant pour le moins.

La sécurité sur nos routes mérite sans doute qu’une autre approche soit mise en œuvre afin de progresser.

La culpabilisation des motards, ces usagers fragiles, ne nous semble pas s’inscrire dans cette volonté.