La newsletter de mars 2019 est en ligne : le premier édito de François, brèves, agenda du second trimestre et bulletin d'adhésion 2019 !    

La FFMC13 avait préparé son action pour ce dimanche 17 mars mais, les motards ont faiblement répondu par leur présence. Les motifs de la manifestation étaient connus et largement repris dans sa communication : réduction de vitesse à 80 km/h, restrictions de circulation en ville et mauvais état récurrent des infrastructures routières.

Ras le casque des restrictions de mobilité ! Les motards en colère des BdR et d’ailleurs manifesteront leur ras le casque des mesures de restrictions de mobilité de plus en plus ineptes et anti-sociales qu’ils supportent. Radars contrôle-sanction automatisés, limitation de vitesse à 80 et autre zone à circulation restreinte (ZCR) ou zone à faible émission (ZFE) dans lesquelles se développent les interdictions de circulation et l’obligation des vignettes « Critair ».

La FFMC, par la voix de son coordinateur départemental interpelle les députés des BdR afin de leur proposer un projet de loi. Enfin une vraie mesure de sécurité routière qui bénéficierait à tous les usagers. Car il ne s’agit que d’affecter le produit des sanctions des contrôles radars à l’entretien des infrastructures routières dont la dégradation est constatée par tous : usagers, élus, techniciens, ou professionnels. Et, cette mesure ne serait assortie d’aucune sanction ? Quoi que la question se pose. En effet la responsabilité du gestionnaire qui laisse se dégrader notre patrimoine national, nos routes, ne serait jamais recherchée ? Ou dont les carences en matière d’entretien engendrent des risques pour les usagers ? Voire sont la cause d’accidents, exemple de la maintenance des ouvrages comme les ponts ?

Un Supercross International s’est tenu à Marseille les 12  et 13 octobre au Palais des Sports. En marge de cette manifestation sportive un village moto était organisé du 12 au 14, dans le gymnase contigu de la Rue Teisseire.