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Pigeon

La FFMC mobilise et s’affiche contre l’obligation du brassard « rétro réfléchissant »

Dans deux mois, s’il n’est pas abrogé d’ici là, le décret du 3 janvier 2012 obligera les motards à porter des éléments rétro réfléchissant supplémentaires sous peine être passibles de verbalisation et de perdre deux points sur leur permis de conduire.Pour alerter les motards sur cette mesure, la FFMC publie quatre affiches et lance une pétition en ligne.

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Pigeon

Obligation du brassard rétro-réfléchissant : pour la FFMC, c’est NON !

La FFMC appelle tous les usagers de deux ou trois roues motorisé à désobéir au décret stupide qui imposera le port obligatoire de 150 cm² de matière rétro-réfléchissante ou d’un brassard de surface équivalente.

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La FFMC13 renconte Mme Vlasto

Contrôle technique : rencontre l’eurodéputée Vlasto

L’objet de la manif FFMC du 22 septembre était clair : montrer la détermination des motards contre le projet de contrôle technique européen, mais aussi interpeller les eurodéputés qui seront décisionnaires. La FFMC13 avait donc adressé un courrier à chacun des élus issus de notre département.

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Contrôles techniques des véhicules : les bobards de Dekra

Suite aux protestations des motards et automobilistes qui dénoncent le lobbying de Dekra auprès de la Commission européenne, l’entreprise persiste à arranger les chiffres d’accidents dans le seul but de tromper les eurodéputés et les médias.

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Contre le controle Technique

Un contrôle technique pour les motos : la fausse bonne idée

Un projet de règlement rédigé par la Commission Européenne va être débattu dans les tous prochains mois au Parlement Européen. Non seulement il concernera les 2RM (des cyclomoteurs aux gros cubes) mais aussi les voitures, avec un rapprochement notable de la périodicité des contrôles qui deviendra annuelle six ans après la mise en service du véhicule.

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Contre le controle Technique

22 Septembre 2012 : Action Européenne anti-CT

La FEMA ( Federation of European Motorcyclists' Associations ou Fédération européenne des usagers à moto ) et la FFMC lancent une journée d'action contre le Contrôle Technique de l'Union Européenne. Ce contrôle serait généralisé à TOUS les véhicules terrestres à moteur, celui-ci devant s'effectuer tous les ans pour les véhicules de plus de six ans ! Rendez-vous au Dôme de Marseille le Samedi 22 Septembre à 14h00, réservoir plein

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Bravo les artistes !

Si les radars ont bien tous vocation à éviter les accidents de la route, ils doivent être signalés. La décision de démonter les panneaux radars n'a donc rien à voir avec la sécurité routière et tout à voir avec le remplissage des caisses de l'état. Les citoyens usagers de la route ont désormais le devoir de palier l'inconstance des pouvoirs publics et de remplacer les panneaux manquants par une signalisation appropriée qui attirera l'attention sur la dangerosité du lieu abordé."

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La FFMC s’adresse à Manuel Valls et prépare la rentrée

Plus d’un mois après les dernières échéances électorales, la FFMC a écrit au Ministre de l’Intérieur en charge de la Sécurité Routière pour lui rappeler les attentes des usagers de deux roues motorisés.

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Contrôle technique européen : un gros business. Mais la sécurité routière dans tout ça ?

La Commission Européenne présente un projet de contrôle technique unifié. Concernant tous les véhicules, y compris les deux-roues de toutes cylindrées, encore plus fréquent que les CT actuels, il ne répond pas à la principale critique : l’état du véhicule n’est pas un facteur d’accident.

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ZAPA, la révolution anti-sociale

Alors que la remise des dossiers de candidature pour l’application des ZAPA est prévue aujourd’hui, la FFMC, qui dénonce la mise en place d’une politique discriminante, saisit le Défenseur des Droits et sollicite un rendez-vous avec Madame la ministre de l’environnement.

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